Category Archives: Τεχνικα

Λάδι μίξεως στο παραμοτερ

Όλα τα παραμοτερ τα οποία εχουν 2χρονους κινητηρες μπορουν να παθουν σοβαρη ζημια από μη σωστη χρηση του λαδιου μιξεως σε αυτους.
Το λαδι μιξεως στα παραμοτερ θα πρεπει να είναι υψηλής ποιοτητας και 100% πληρες συνθετικο για 2χρονουν κινητήρες εσωτερικής καύσεως υψηλοστροφους.

Read the rest of this entry

Advertisements

Κατανάλωση καυσίμου στο Παραμοτερ.

Κατά την πτηση με το παραμοτερ υπαρχουν δυο(2) παραγοντες που μας ενδιαφερουν για την καταναλωση καυσιμου .
1) Τα λιτρα ανα ωρα(lt/hr) ή αλλιώς αντοχη-διάρκεια καυσιμου, και
2) Τα λιτρα ανα χιλιομετρα(lt/km) ή αλλιως καλυπτόμενη αποσταση.
Μπορει να φαινονται ιδια σαν μεγεθη αλλα είναι τελείως διαφορετικα, και το καθενα απαιτεί την δικη του τακτική.

Read the rest of this entry

Έχετε κάνει ποτέ έλεγχο το AGAMA?

Σήμερα θα δούμε το AGAMA.
Πως γίνετε η συντήρηση και τι πρέπει να ελέγχουμε.

Read the rest of this entry

Η nirvana κάνει αλλαγές

Η Nirvana για λόγους αισθητικής, αεροδυναμικής αλλά και εξοικονόμησης χώρου, έχει αντικαταστήσει το «τρεμπανάλ» κολάρο με ένα υπέροχο καπάκι carbon. 
Read the rest of this entry

Μία λύση για την κάμερα

Φορέστε κυριολεκτικά την ContourHD ή την ContourHD 1080p στην μάσκα (Goggle) του ski/snowboard/motocross.
Read the rest of this entry

Όταν το walbro μας κάνει νερά

Είχατε ποτέ πρόβλημα με την λειτουργία του μοτέρ σας και δεν ξέρατε το γιατί? Επειδή το καρμπυρατέρ είναι η καρδιά του κινητήρα και κρίνετε η απόδοση του πρέπει να γνωρίζουμε τουλάχιστον τα βασικά. Η walbro έχει φτιάξει έναν πίνακα που μας βοηθάει να εντοπίζουμε τα προβλήματα.
Read the rest of this entry